第三，即使投資者在股價(jià)低位建倉，仍然會(huì)有承擔(dān)股價(jià)繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，投資者的應(yīng)對(duì)措施就是倉位的控制。在股市中，不管投資者的資金有多大，都是被動(dòng)者，只有合理的控制持倉倉位，被動(dòng)才會(huì)變?yōu)橹鲃?dòng)。我們控制不了市場(chǎng)的走勢(shì)，但是我們可以控制自己的操作策略。控制倉位就是控制風(fēng)險(xiǎn)，永遠(yuǎn)不滿倉，是投資者構(gòu)筑安全邊際的鐵律。著有《安全邊際》一書的塞思.卡拉曼一貫以高現(xiàn)金比例而聞名，這種投資風(fēng)格使他在任何的市場(chǎng)環(huán)境中都能主動(dòng)的實(shí)施自己的操作策略。

　　巴菲特曾經(jīng)將“安全邊際”做過一個(gè)有趣的比方：“架設(shè)橋梁時(shí)，載重量為3萬磅，但你只駕駛1萬磅的卡車穿梭其間”。

　　作為個(gè)人投資者，不管是研究基本面還是研究技術(shù)面，都要為自己尋找一個(gè)安全邊際。估值、股價(jià)和倉位是三個(gè)不可或缺的重要因素，在充滿風(fēng)險(xiǎn)和不確定的市場(chǎng)中，始終追尋一個(gè)安全邊際，會(huì)讓我們的投資變得即簡(jiǎn)單又獲益匪淺。