“換電模式”3分鐘完成，解決里程焦慮、還降低使用成本

　　事實上，在北京等地區(qū)便能夠看到新能源汽車換電站，雖然目前只是一些出租車在使用這些換電站，但據了解，整個換電過程只需要3分鐘。試想一下，即使你使用快充也需要大概半小時的時間，倘若采用換電模式，便能夠在3分鐘完成，不僅節(jié)省時間，而且還能夠解決當前里程焦慮等問題。

　　再者，新能源汽車的使用成本確實比燃油車要低。按照一般家用第一梯度的電價來算，平均每一公里大概會花費0.2元左右，相比燃油車平均每公里花費0.6元左右的成本要低不少。以100公里來算，燃油車的加油費比純電動汽車的充電費要貴40元。所以如果換電模式能夠大規(guī)模實施將會吸引更多消費者購買新能源汽車。

　　從另一維度來看，車電分離的模式可以降低消費者購車成本。眾所周知，電池是純電動汽車最重要、成本極高的組成部分，但經過車電分離之后，電池部分的成本便不再是一個消費者來承擔，而是所有的新能源車主一起承擔。如此一來，整個成本便降低很多，同時，也方便廠商檢查保證以及提升電池安全。