大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃2020解讀:新增地鐵鐵路路線及站點一覽
粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃昨天(4日)獲得國家發(fā)展改革委的批復。規(guī)劃建設(shè)13個城際鐵路和5個樞紐工程項目,總里程約775公里。構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區(qū)”。
按照規(guī)劃,近期到2025年,大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運營及在建里程達到4700公里,全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年,大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運營及在建里程達到5700公里,覆蓋100%縣級以上城市。
大灣區(qū)主要城市1小時“交通圈”
批復文件提到,在繼續(xù)實施并優(yōu)化原珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上,進一步加大城際鐵路建設(shè)力度,構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區(qū)”,完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
近期到2025年,大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運營及在建里程達到4700公里,全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年,大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運營及在建里程達到5700公里,覆蓋100%縣級以上城市。
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近期規(guī)劃建設(shè)工程總里程約775公里
大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)13個城際鐵路和5個樞紐工程項目,總里程約775公里。
其中,2022年前啟動深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、廣清城際北延線等6個城際鐵路項目和廣州東站改造工程等3個樞紐工程建設(shè),規(guī)劃建設(shè)里程337公里。
待相關(guān)建設(shè)條件落實后,有序推進塘廈至龍崗、常平至龍華等7個城際鐵路項目和廣州站改造工程等2個樞紐工程實施,規(guī)劃建設(shè)里程438公里。
