力帆控股對(duì)吉利只有殼資源，生產(chǎn)資質(zhì)和金融牌照有所價(jià)值
與此同時(shí)，有關(guān)力帆控股也有其他消息傳出來(lái)，有說(shuō)法稱吉利汽車將會(huì)收購(gòu)力帆控股除了摩托車之外的所有其他板塊的業(yè)務(wù)。不過(guò)綜合實(shí)際情況來(lái)考慮，力帆控股對(duì)吉利除了殼資源，生產(chǎn)資質(zhì)和金融牌照有所價(jià)值，其他意義不大。吉利會(huì)不會(huì)為了這些而承擔(dān)力帆控股幾十億的債務(wù)，還有待考量。
早在6月份就有消息傳出來(lái)說(shuō)吉利要收購(gòu)力帆控股，導(dǎo)致股票當(dāng)天漲停。吉利進(jìn)行辟謠后股票又受到影響差點(diǎn)兩個(gè)跌停，不少股民被割了韭菜。這次的消息大家也要吸取教訓(xùn)，理智對(duì)待。
不過(guò)這個(gè)消息也有一定的可能性，畢竟收購(gòu)這種行為有時(shí)候不光是為了業(yè)務(wù)和盈利上的需求，而是為了政治服務(wù)，為政府減輕壓力。
以吉利上不了臺(tái)面的業(yè)績(jī)，今年的股價(jià)還一路看漲，它炒作的概念就是被收購(gòu)的可能。
這也是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈將整體合并向頭部靠攏的趨勢(shì)所帶來(lái)的影響。關(guān)于力帆控股，如果資金指向被收購(gòu)的話，明天就有可能避免跌停。
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