工信部部長肖亞慶近日在上海調(diào)研大飛機、航空發(fā)動機研制等產(chǎn)業(yè)時強調(diào)，要加快創(chuàng)新步伐，把我國的大飛機、航空發(fā)動機和集成電路產(chǎn)業(yè)搞上去；努力實現(xiàn)重點領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)的重大突破；發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。

　　目前我國已建立起相對完整的航空發(fā)動機研制生產(chǎn)體系，具備了渦噴、渦扇、渦軸等類發(fā)動機系列研制生產(chǎn)能力，國產(chǎn)發(fā)動機已裝配殲擊機、運輸機、轟炸機等多種機型。安信證券馮福章認為，航空發(fā)動機具有極其重要的戰(zhàn)略地位，國產(chǎn)化勢在必行。隨著新型號的軍機定型量產(chǎn)，具備壟斷地位和稀缺性的主機廠將顯著受益。

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　　航發(fā)動力(行情600893,診股)：我國唯一能夠生產(chǎn)制造全種類軍航發(fā)動機的企業(yè)，是三代主戰(zhàn)機型發(fā)動機國內(nèi)唯一供應(yīng)商；

　　航發(fā)控制(行情000738,診股)：國內(nèi)主要航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制企業(yè)，聚焦航空動力及燃氣輪機控制系統(tǒng)。