據(jù)路透社9月30日 報道，有消息人士透露，世貿(mào)組織(WTO)已授權(quán)歐盟對價值40億美元的美國商品征收關(guān)稅，作為美國政府此前對波音公司補貼的反制措施。

　　這些消息人士稱，WTO仲裁機構(gòu)將在幾周內(nèi)對外公布正式裁決結(jié)果。此前美歐雙方人士均表示，歐盟不太可能在美國總統(tǒng)大選(11月3日)前對美國征收關(guān)稅。

　　路透社指出，這項即將發(fā)布的裁定是美國向總價值約75億美元的歐盟進口商品征稅一事的后續(xù)反應。

　　美國指責歐盟在十幾年間一直對歐洲飛機制造商——空客集團進行補貼，從而損害美國波音公司的利益。針對美國發(fā)起的空客補貼案，世貿(mào)組織于去年10月正式授權(quán)，允許美國每年對歐洲價值75億美元的商品征稅，以“彌補損失”。

　　此后，美國政府還是“不依不饒”。今年2月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，3月18日起，美國將把對歐洲大型民用飛機征收的關(guān)稅從10%提至15%。對于美國一系列舉動，歐洲一些生產(chǎn)商叫苦不迭。法國經(jīng)濟部長勒梅爾則警告，此舉將產(chǎn)生“嚴重后果”，并表示“歐洲已經(jīng)準備好采取反制行動”。

　　今年5月，美國華盛頓州以“遵守WTO規(guī)定”為由，廢除了對波音的稅收優(yōu)惠，要求歐盟不要對美商品加征報復性關(guān)稅。但空客回應稱，美國所聲稱的“遵守規(guī)定”不過是一面之詞罷了。

　　對于此次歐盟的回擊，美國貿(mào)易代表、歐盟駐華盛頓辦事處，以及空客集團沒有立即回應置評請求。

　　波音公司拒絕就此置評，但同時將矛頭對向“老對頭”空客，指控該公司無視波音此前的“求和”舉措。

　　其實，由于空客和波音之間的所謂補貼之爭，美歐之間已經(jīng)打了十幾年的“口水仗”。