航運價格指數持續走高 集運市場呈現一箱難求（股）
據上海航運交易所數據，最新一期美西航線（SCFI）運價指數為3863點，較上一期上漲7點，自去年底以來累計上漲約兩倍。另一方面，反映干散貨運價的BDI指數于10月6日達到2097點，創出一年以來新高，主要受海岬型運費上漲提振。分析人士認為，這背后是中國對于鐵礦石、煤炭等大宗商品的強勁需求。
受訪專家表示，7、8月的外貿數據足已說明外貿需求恢復好于預期。盡管美西航線班次正在復航，但現階段仍無法匹配市場需求擴張步伐。數月來，市場上一直存在集裝箱短缺的問題，部分集裝箱生產商的接單已排到明年2月份。中金公司楊鑫認為，集運行業前十大運力的份額占比已從十年前低于60%提高到83%，旺季過后的運價支撐水平有望超預期。
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中遠海控(行情601919,診股)：全球第三大班輪公司，收購OOCL后協同效應進一步體現，其H股在國慶長假期間累計上漲12.66%；
中集集團(行情000039,診股)：標準干貨集裝箱、冷藏箱產銷量保持全球第一，其H股在國慶長假期間累計上漲6.33%。
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