中國(guó)新能源(行情600617,診股)汽車市場(chǎng)已然成為整體車市的引擎。10月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中汽協(xié)）發(fā)布9月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，當(dāng)月國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比增長(zhǎng)8%，其中新能源汽車銷量同比增幅高達(dá)67.7%，刷新歷史紀(jì)錄。此外，中汽協(xié)排出了動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量的新座次。中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源汽車的表現(xiàn)主要得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持。

　　乘用車及自主品牌乘用車雙增長(zhǎng)

　　中國(guó)汽車業(yè)持續(xù)回暖跡象明顯。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)汽車總體產(chǎn)銷分別達(dá)252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.1%和17.4%，同比增長(zhǎng)14.1%和12.8%。截至9月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)，總體車型銷量連續(xù)5個(gè)月增速超10%。

　　乘用車方面，9月產(chǎn)銷204.5萬(wàn)輛和208.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.8%和19.0%，同比增長(zhǎng)9.5%和8%。其中，轎車、SUV、MPV、交叉型四大類乘用車品種產(chǎn)銷均出現(xiàn)增長(zhǎng)，SUV車型的銷量更是刷新9月的歷史紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)16%至98萬(wàn)輛。

　　自主品牌方面，中國(guó)品牌乘用車9月共銷售78.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.8%，同比增長(zhǎng)7.5%，占乘用車銷售總量的37.6%，占有率比上月提升0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為20.9%、48.1%和66.8%。與上月相比，轎車和SUV市場(chǎng)占有率延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　中汽協(xié)表示，9月下旬開(kāi)幕的北京國(guó)際車展推動(dòng)了車企新品全面投放，疊加國(guó)內(nèi)各地促進(jìn)消費(fèi)政策的延續(xù)，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生正面影響。

　　動(dòng)力電池公司裝機(jī)量排定座次

　　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇的勢(shì)頭。9月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%和67.7%，刷新9月新能源汽車產(chǎn)銷量的歷史紀(jì)錄。“這主要得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，以及國(guó)內(nèi)車企促進(jìn)銷售的有力舉措。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示。

　　中汽協(xié)此番還公布了新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)9月裝車量的實(shí)際情況，寧德時(shí)代(行情300750,診股)以3.12GWh的裝車量排名第一，占比47.4%；比亞迪(行情002594,診股)以1.09GWh的裝車量排名第二，占比16.5%；中航鋰電、LG化學(xué)和松下分列其后；大眾汽車入股的國(guó)軒高科(行情002074,診股)排名第六，占比3.4%；戴姆勒入股的孚能科技(行情688567,診股)排名第七，占比1.9%。

　　對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，汽車行業(yè)分析師梅松林表示，新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，一方面得益于宏觀層面的助力，包括經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇、中央和地方政府及時(shí)推出各種鼓勵(lì)消費(fèi)政策、抑制的消費(fèi)需求釋放；另一方面得益于新能源車企在二、三季度推出的新產(chǎn)品。

　　對(duì)于動(dòng)力電池市場(chǎng)，梅松林認(rèn)為，需注意新的態(tài)勢(shì)，如寧德時(shí)代裝車量增長(zhǎng)、LG化學(xué)裝車量下降。此外，車企近期開(kāi)始積極尋找寧德時(shí)代以外的電池供應(yīng)商，中航鋰電等公司受益頗多。