737MAX獲批復飛了嗎?國內(nèi)波音737MAX復飛尚無時間表
當?shù)貢r間10日,美國航空巨頭波音公司表示,該公司在10月只交付了13架商用飛機。此外,不僅沒有接到任何商業(yè)飛機的新訂單,還又取消了12份現(xiàn)有的737MAX訂單。
據(jù)報道,波音公司在10月交付的13架商用飛機中,只有5架是客機,其余都是貨機或軍用客機。過去6個月,該公司僅交付了29架客機,低于2019年同期的126架。
與此同時,受737MAX飛機全球停飛以及新冠疫情的影響,2020年迄今,波音公司已取消了460份訂單,該公司還將另外846份訂單歸類為“存在不確定性而無法計入訂單統(tǒng)計”。而幾乎所有被取消或存在不確定性的訂單,都與737MAX飛機有關(guān)。
不過,F(xiàn)AA批準復飛后,航空公司還須完成軟件更新和全新的飛行員培訓,這一過程至少需要30天,之后737MAX才能重返天際。
此外,世界最大的MAX飛機運營商西南航空公司已表示,將需要幾個月時間才能達到FAA的要求,該公司計劃在2021年第二季度之前,不會使用737MAX飛機。
對于中國是否恢復該機型的飛行,目前中國民航總局并未有公開回應。
此前中國民航總局局長馮正霖在回答媒體提問時表示,在和FAA、波音公司交換意見時,明確提出了中國民航復飛的三原則,這就是:飛機的設計更改必須獲得適航批準;駕駛員必須得到充分有效的訓練;兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的,而且改進措施是有效的。基于這三個原則,中國民航?jīng)]有為737MAX-8的復飛設定時間表。
