11月27日消息，據國家市場監督管理總局網站消息，特斯拉汽車（北京）有限公司自2020年11月27日起，召回生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進口Model X車輛，共計870輛。

　　據了解，本次召回范圍內的車輛，使用粘合膠將車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部，同時需要使用底涂劑來增加兩者之間的附著力。因部分車輛車頂飾板表面的底涂劑可能不足，隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脫落。如果在行駛中飾板從車輛上脫落，會增加道路上后方車輛尤其是摩托車發生碰撞或受傷的風險，存在安全隱患。

　　此次特斯拉Model X電動汽車召回并非只涉及進口中國的車輛。

　　11月26日，外媒報道，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），特斯拉申請召回9136輛來自美國地區的Model X及401輛Model Y。 目前召回的9136輛Model X設計年份是2015及2016年，具體時間為2015年9月17日至2016年7月31日，召回原因是由于部件在行駛過程中脫落會造成安全隱患，同時還可以伴隨異常噪音。 特斯拉在提交給NHTSA的文件中表示，特斯拉在9月份獲悉一輛2016年款Model X發生這一事件，這一情況可能會對特斯拉車輛后面的其他機動車造成危險。

　　而437輛Model Y車型中原因則是因球頭問題導致的上控制臂容易與轉向節分離，此前特斯拉已經就此問題進行過召回，并發生安全隱患，特斯拉表示，最近公司發現三起汽車維修都與上控制臂分離有關。公司將對車輛的螺栓進行檢查，如有必要還將對此進行調整。更多消息我們也將持續關注。