今年以來，各地已相繼出臺(tái)一系列穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策。2月3日，佛山率先打響了“汽車救市第一槍”，成為2020年全國首個(gè)出臺(tái)具體落實(shí)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的城市。佛山發(fā)布政策顯示，擬對(duì)消費(fèi)者在當(dāng)?shù)刈?cè)登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車給予資金補(bǔ)助，還規(guī)定了3類享有購車補(bǔ)助的情況，金額分別為2000元、3000元、5000元。

　　隨后，多地陸續(xù)跟進(jìn)推出購車補(bǔ)貼等相關(guān)政策促進(jìn)汽車消費(fèi)。廣州對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼；深圳對(duì)新購純電動(dòng)高級(jí)型或經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車；重慶對(duì)符合補(bǔ)助條件的對(duì)象給予每車2000元市級(jí)財(cái)政資金補(bǔ)助；湖北對(duì)購買省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)、銷售并上牌落戶的乘用車，按銷售價(jià)格的3%給予補(bǔ)貼等。

　　工信部人才交流中心專家、汽車行業(yè)分析師張翔向中新經(jīng)緯客戶端表示，對(duì)限購城市而言，擴(kuò)大汽車消費(fèi)更重要的是增加購買指標(biāo)而不是補(bǔ)貼。

　　目前來看，多個(gè)限購城市都有指標(biāo)放寬趨勢。海南11月2日發(fā)布通告稱，在瓊已購房產(chǎn)人員可申請(qǐng)參加搖號(hào)，凡符合海南省已購房的非本省戶籍人員可提交申請(qǐng)。此外，北京于8月1日面向“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。而深圳、杭州和天津今年則直接增加了小客車牌照指標(biāo)。