根據易觀發布的《2020中國共享兩輪車市場專題報告》指出，目前的共享單車市場上青桔單車以3491萬活躍用戶排名第一，哈啰出行以3153萬排在第二，美團單車（摩拜單車）排在第三，但活躍用戶的數量卻有一定的差距，為2264萬。

　　ofo和摩拜單車的資本斗爭以兩敗俱傷結束，最終龐大的市場被后來者青桔單車和哈啰單車占據。然而有趣的是，青桔單車和哈啰單車之所以能夠后來居上，并不是他們在價格上有多大的優勢，相反的是他們的收費價格和“補貼大戰”階段的ofo和摩拜相比甚至是偏貴的，例如起步價1.5元，30分鐘1.5元等等，還有可能要交其他管理費，騎行一次的成本至少都在三四元左右。

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　　2018年共享單車風頭正盛，美團宣布已全資收購摩拜。隨后美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，美團 APP 將成為其國內唯一入口。最新消息，摩拜App、小程序今晚將停止服務和運營，全面納入美團。

　　美團方面曾經表示，為了尊重用戶習慣，摩拜單車全面納入美團App并不會采取一刀切式，而是一個逐漸的過程。9 月，摩拜單車宣布從即日起正式啟動舊車置換更新工作，橙色的摩拜單車將首次置換為 “美團黃”新款單車。

　　新款單車車身寫著 “美團 APP 掃碼騎行”，而 “摩拜 / mobike”品牌的字樣將不再露出。目前，市面上已經很少見橙色的老款摩拜單車，幾乎已被美團黃單車取代。摩拜在上月的一份通告中稱，摩拜單車服務已全面接入美團，并更名為 “美團單車”。

　　具體來看，摩拜 App、小程序將于12月14日晚23時59分停止服務和運營，即日起可選擇使用原摩拜賬號登錄美團App掃碼免押金騎行。余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團 App 內繼續使用，詳情請進入美團 App“騎車”或 “出行”頻道的 “個人中心”查詢。

　　在這里提醒摩拜單車的用戶，自明日起您需要安裝和使用美團App來使用單車服務了。