作為行業龍頭企業，寧德時代和蔚來已經保持有供貨關系。

　　2019年3月，寧德時代發布消息稱，其研發團隊攻克高鎳三元材料及硅碳負極材料等關鍵核心技術，率先開發出能量密度達304Wh/kg的電池樣品。

　　不僅如此，上汽集團高端智能電動車品牌智己汽車在去年年底宣布，其車型將搭載與寧德時代共同開發的“摻硅補鋰”技術的電芯電池，雖然能量密度為240Wh/kg，但續航里程同樣將達到1000公里。“硅用在負極，鋰正負極都有。”曾有寧德時代內部人士簡單解釋了“摻硅補鋰”技術。

　　而根據上述提及的蔚來固態電池三大核心技術，除“原位固化固液電解質”工藝外，“無機預鋰化硅碳負極”和“納米級包覆超高鎳正極”這兩大工藝寧德時代目前已有掌握。

　　由此可見，寧德時代已在“硅碳負極”和“高鎳正極”工藝領域達成了較成熟的技術儲備。