中汽協方面預測，2020年或是中國汽車市場的峰底年份，2021年將實現恢復性正增長。

　　目前中國車市最亮眼的無疑是新能源汽車，這也被中汽協的最新數據所印證。從月度產銷情況來看，新能源汽車呈現柳暗花明走勢，從2020年7月開始呈現增長態(tài)勢，增幅逐漸擴大，且每個月產銷量均刷新了當月歷史紀錄，12月更是創(chuàng)下歷史新高。

　　中國新能源汽車2020年12月產銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛，同比分別增長55.7%和49.5%。

　　其中，純電動汽車產銷分別完成20.3萬輛和21.1萬輛，同比分別增長55.2%和47.5%;插電式混合動力汽車產銷分別完成3.2萬輛和3.7萬輛，同比分別增長69.2%和71.6%;燃料電池汽車產銷分別完成264輛和229輛，同比分別下降81.3%和83.7%。與之相伴的還有新能源汽車核心部件動力電池銷量的大幅增長。去年12月，中國動力電池銷量共12.2GWh，同比增長56.9%。其中，三元電池銷售6.5GWh，同比上升9.3%，占總銷量53.2%;磷酸鐵鋰電池銷售5.6GWh，同比增長244.2%，占總銷量45.8%。