福特被勒令召回300萬輛車 公司召回原因2021新消息解讀(2)
去年10月份，福特預(yù)測(cè)，在工廠不會(huì)再因疫情停產(chǎn)的情況下，第四季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將最多虧損5億美元；全年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將達(dá)6至11億美元。而突如其來的召回，將使福特面臨新的業(yè)績(jī)挑戰(zhàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，高田氣囊事件導(dǎo)致了美國(guó)歷史上最大規(guī)模的汽車召回事件，有6700萬輛汽車遭到召回。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）估算，目前至少有1700萬輛裝有高田氣囊的車輛仍未得到修復(fù)。
高田公司曾是全球三大安全氣囊制造商之一，與其合作的車企包括本田、豐田、通用、福特、bmw等世界知名品牌。但為了降低成本，高田公司在氣體發(fā)生器中使用了硝酸銨，該原料在變質(zhì)受潮后，極易引起充氣發(fā)生器爆炸，迸射的碎片將對(duì)前排乘客造成安全威脅。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2008年至2018年7月，高田氣囊已經(jīng)在全球范圍內(nèi)造成至少23人死亡、超290人受傷，而僅美國(guó)就有200多人受傷。召回涉及19家主要汽車制造商的1億個(gè)高田氣囊氣體發(fā)生器。
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