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　　“貝佐斯終于能去安心地造火箭了！”當亞馬遜創始人貝佐斯辭任CEO的消息傳出，有亞馬遜內部員工表示。

　　2月3日，亞馬遜于美國當地時間周二宣布，其首席執行官杰夫·貝佐斯將在2021年第三季度辭去首席執行官一職，轉任董事會執行主席。公司云計算部門首席執行官安迪·賈西將接任成為亞馬遜新任CEO。

　　對于自己的卸任，貝佐斯在給全員公開信中表示，“我將繼續參與亞馬遜的重要活動，但也將有更多時間專注于貝佐斯地球基金、藍色起源公司（Blue Origin）、《華盛頓郵報》和亞馬遜第一天基金等。我從未像現在這樣感到精力充沛，這與退休無關。我認為這些組織可以產生巨大影響力，并對此堅信不疑。”

　　受離婚的影響，常年穩居彭博億萬富豪排行榜榜首的貝佐斯身家去年底被特斯拉CEO埃隆·馬斯克超越。據彭博億萬富豪排行榜顯示，2021年1月，埃隆·馬斯克身家達近1948億美元，超出貝佐斯95億美元。

　　2019年1月9號，貝佐斯在推特上公布了自己與妻子麥肯錫離婚的消息。而有消息透漏，離婚后，麥肯錫放棄了其在《華盛頓郵報》、藍色起源的所有權益，分得了約4%的亞馬遜股份，價值約360億美元（約合人民幣2400億元）。

　　在太空領域，馬斯克、貝佐斯兩任全球首富已經展開十年交鋒。

　　藍色起源公司是貝佐斯于2000年創辦的商業太空公司。2015年11月，藍色起源研發的New Shepard（新謝潑德火箭）首次試飛，成功完成6次著陸測試。截止2019年底，New Shepard總計發射12次，成功率100%，回收成功率91.66%。在登月計劃方面，藍色起源已于2019年5月推出Blue Moon月球著陸器；在衛星發射計劃方面，貝佐斯2020年7月宣布斥資100億美元建設一個衛星互聯網網絡。

　　事實上，作為美國民營航空領域的雙雄，藍色起源和SpaceX在火箭發射及回收、登月計劃、衛星發射方面難分伯仲，但與晚兩年成立的SpaceX相比，藍色起源在聲量和商業發射市場上明顯略遜一籌。

　　根據美國聯邦航空管理局（FAA）官方資料統計，自 2013 年到 2018 年，SpaceX 在全球市場的商業發射占有率從 13%一路上升為 65%。

　　“馬斯克是一個深諳vaporware之道的人”，美團創始人王興曾這樣評價馬斯克，暗指其深諳宣傳之道。

　　而藍色起源“落選”美國聯邦通信委員會（FCC）于2020年12月推出的“為美國‘未服務’家庭部署寬帶”計劃，更讓人有了藍色起源已經被SpaceX完全超越的錯覺。

　　“落選”FCC去年年底推出的“寬帶部署”計劃，成了貝佐斯卸任亞馬遜CEO、全力推動藍色起源發展的注腳。