美波音客機引擎再現(xiàn)故障 2020年公司業(yè)績虧損120億美元(2)
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波音（BA.US）2020年第四季度營收為153億美元，同比下降15%；凈虧損84.39億美元，去年同期虧損10.1億美元；每股虧損14.65美元，去年同期錄得每股虧損1.79美元。
Q4運營現(xiàn)金流為負40.09億美元，去年同期為負22.2億美元；自由現(xiàn)金流為負42.74億美元，去年同期為負26.67億美元。
第四季度商業(yè)飛機的收入為47.28億美元，同比下降37%。
2020年全年，公司營收581.58億美元，同比下降24%；凈虧損119.41美元，去年同期虧損6.36億美元；每股虧損20.88美元，去年同期錄得每股虧損1.12美元。
2020年全年，運營現(xiàn)金流為負184.1億美元，去年同期為負24.46億美元；自由現(xiàn)金流為負197.13億美元，去年同期為負42.8億美元。
波音表示，自美國聯(lián)邦航空管理局批準恢復(fù)運營以來，公司已經(jīng)交付了40多架737 MAX飛機。截至2021年1月25日，已有五家航空公司恢復(fù)了737 MAX機隊的運營。
波音預(yù)計，第一批777X飛機將在2023年底交付。此外，公司稱，目前737飛機的生產(chǎn)速度較慢，預(yù)計將在2022年初逐步增加產(chǎn)量至每月31架。公司計劃在2021年3月將787飛機產(chǎn)量提高到每月5架。
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