“現(xiàn)在是長島的旅游淡季，卻是快遞業(yè)務(wù)的高峰期，每天最高能發(fā)300多單”，每天忙于奔波長島與蓬萊兩地的王寶嶼笑著說。

　　王寶嶼是長島天天快遞的負(fù)責(zé)人，融合、轉(zhuǎn)型，對曾經(jīng)的他來說，是一些很遙遠(yuǎn)陌生的詞，但從2019年開始，這些詞變得親近了起來。

　　過去兩年來，依托蘇寧物流，王寶嶼所帶領(lǐng)的網(wǎng)點搭上了轉(zhuǎn)型升級的“順風(fēng)車”，將單一業(yè)務(wù)場景整合重構(gòu)，通過“天天快遞+蘇寧幫客+冷鏈”的新模式，打造了末端網(wǎng)點復(fù)合業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級的又一樣本，網(wǎng)點也有了翻天覆地的變化。

　　引入蘇寧幫客，助推長島消費(fèi)升級

　　長島，是山東的唯一一個海島縣，亦是王寶嶼的出生成長地，常住人口5萬多，周邊32個島嶼中僅有10個島有人居住，島與島之間全靠舟船來往。

　　“島上交通不便，以前想買個電器，都得花一兩個小時乘船到蓬萊或煙臺去買，一旦涉及到安裝維修，就更麻煩”，但困境往往隱藏著新的機(jī)遇，在天天快遞與蘇寧物流加速融合的契機(jī)下，2019年，王寶嶼在網(wǎng)點主動接入蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心，還專門聘請了電器工程師，快速構(gòu)建了網(wǎng)購支持、家電送裝、維修保養(yǎng)等島民生活服務(wù)所需的專業(yè)化能力，讓消費(fèi)者即使遠(yuǎn)居島上，也可以像一線城市消費(fèi)者一樣，享受優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)和體驗。

　　剛開始，有人并不理解，“不好好做快遞，又去新增售后服務(wù)，還聘請專業(yè)工程師，這營收能平衡嗎？”但王寶嶼卻有自己的商業(yè)考量，新增蘇寧幫客業(yè)務(wù)后，覆蓋的客戶群體進(jìn)一步擴(kuò)大，而客戶使用過幫客服務(wù)后，如果還有寄件需求，就會直接交由他下單天天快遞，與快遞業(yè)務(wù)巧妙地形成了優(yōu)勢互補(bǔ)。

　　更重要的是，這實實在在地服務(wù)了這片土地上的人們，“我本來也是長島本地人，能為大家?guī)砀憬莸纳睿矣X得很有意義”，與此同時，王寶嶼的蘇寧幫客也收獲了島上一眾居民的認(rèn)可與支持，有漁民說，“有了蘇寧幫客后，有啥電器維修的，打個電話給王寶嶼，他就安排工程師上門處理了，有啥要買的，也可以直接在易購上下單，天氣好的話，他兩天就送上門來了，生活方便得很。”

　　從日均20單到300單，冷鏈業(yè)務(wù)激活長島海鮮產(chǎn)業(yè)

　　在蘇寧幫客業(yè)務(wù)線有條不紊地推進(jìn)的同時，王寶嶼還積極發(fā)展新興業(yè)務(wù)——冷鏈業(yè)務(wù)。

　　海產(chǎn)品是長島的支柱產(chǎn)業(yè)之一，但海產(chǎn)品幾乎只發(fā)干貨，極少發(fā)凍品，王寶嶼以前也嘗試做過凍品發(fā)貨，技術(shù)設(shè)備不到位，一做就虧，“不敢輕易嘗試了，海上風(fēng)浪沒有定數(shù)，但凍品最怕遇風(fēng)浪，一耽擱就會化凍變質(zhì)，形成損耗。”

　　隨著天天快遞與蘇寧物流渠道與系統(tǒng)的全面對接與融合，王寶嶼知曉了蘇寧物流有冷鏈倉服務(wù)，覆蓋全國128個城市及地區(qū)，且針對不同品類需求，有設(shè)冷藏、冷凍、恒溫三大溫區(qū)，“有冷鏈倉支持，凍品運(yùn)輸難題就迎刃而解了”，他當(dāng)即決定再次嘗試凍品物流，他一邊在長島上租用凍庫，確保凍品在發(fā)貨時不受交通突然中斷的影響，一邊積極融入蘇寧物流的冷鏈運(yùn)營，通過冷鏈倉與冷鏈運(yùn)輸車的無縫銜接，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)凍品不受損耗。

　　蘇寧物流專業(yè)冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、全鏈路專業(yè)化的溫控管理技術(shù)及分鐘級的末端配送服務(wù)，讓海鮮產(chǎn)品到消費(fèi)者手里還保持著新鮮，王寶嶼說，“冷鏈商品優(yōu)先配送，時效提高，僅需1~2天就可到達(dá)用戶手里”，而他也借此成為了島上為數(shù)不多的集冷凍、冷鏈為一體的快遞商。

　　冷鏈運(yùn)輸也帶動了當(dāng)?shù)睾ｕr產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，海膽、櫛孔扇貝、金鉤海米、江瑤貝、鮑螺等特色海產(chǎn)品被源源不斷送出去，成為長島的網(wǎng)紅海鮮。海產(chǎn)品商戶的銷售半徑不斷擴(kuò)大，王寶嶼的攬件半徑也在不斷擴(kuò)大，“現(xiàn)在日單量從以前的20單提升到了兩三百單，不只是我的收入大幅增加了，大家的收入也都看得見地上漲著”。

　　長島天天快遞網(wǎng)點成為了當(dāng)?shù)厣贤ㄏ逻_(dá)的一個橋梁，蘇寧天天快遞，為商戶提供倉儲、運(yùn)輸、配送等全鏈路冷鏈解決方案，助力當(dāng)?shù)靥厣．a(chǎn)品上行；蘇寧幫客，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┘译娝脱b、維修、保養(yǎng)等多元化服務(wù)，助力美好生活走進(jìn)來。

　　王寶嶼的長島網(wǎng)點，僅僅是天天快遞各地末端網(wǎng)點眾多行之有效的融合模式中的一個，在蘇寧物流的持續(xù)護(hù)航下，天天快遞正加速轉(zhuǎn)型升級，末端網(wǎng)點將不再局限于單一的收件寄件，開始與蘇寧的主業(yè)優(yōu)勢相結(jié)合，開展零售云或冷鏈業(yè)務(wù)等，從而呈現(xiàn)出多種業(yè)態(tài)模式。

　　而這也與蘇寧的戰(zhàn)略規(guī)劃是一脈相承的，在蘇寧2021年度工作部署會上，集團(tuán)董事長張近東強(qiáng)調(diào)，要主動變革，大膽砍掉低價值業(yè)務(wù)，放大主業(yè)優(yōu)勢和能力，而冷鏈業(yè)務(wù)既符合大的市場趨勢，有高需求，同時也具有高價值，未來將進(jìn)一步發(fā)展成為蘇寧的長板支撐。

　　蘇寧天天的融合轉(zhuǎn)型還在繼續(xù)，未來，“天天+零售云”、“天天+幫客”的復(fù)合業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式還將在更多地區(qū)落地生根，為快遞行業(yè)帶來新的增長曲線。