3月1日下午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹落實《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（簡稱：《規(guī)劃綱要》）精神，加快建設(shè)交通強(qiáng)國有關(guān)情況，并答媒體問。交通運輸部提出，2035年，我國將實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點有效覆蓋。

　　《規(guī)劃綱要》提出，到2035年，我國基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點有效覆蓋，支撐“全國123出行交通圈”，也就是都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋。要支撐“全球123快貨物流圈”，（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）。

　　從綜合交通的角度來看，預(yù)計到2035年，綜合交通網(wǎng)線網(wǎng)規(guī)模大約是70萬公里左右，要連接全國所有縣級及以上的行政區(qū)，邊境口岸，重要設(shè)施，還有主要景區(qū)等。另外，要打造“6軸、7廊、8通道”的綜合立體網(wǎng)的主骨架。根據(jù)各個重點區(qū)域的交通需求量、交通時空分布的預(yù)測，把重點區(qū)域分成三種類型，包括京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈在內(nèi)的“4個極、8個組群、9個組團(tuán)”等。與此同時，要加快建設(shè)樞紐，包括建設(shè)20個左右國際性的樞紐城市和80個左右全國性的樞紐城市，構(gòu)成大約100個綜合立體交通樞紐。

　　交通運輸部副部長王志清表示，在公路方面，未來國家高速公路網(wǎng)規(guī)模規(guī)劃16萬公里左右，由7條首都放射線、11條縱線、18條橫線組成，普通國道的網(wǎng)絡(luò)30萬公里左右，由12條首都放射線、47條縱線、60條橫線以及若干聯(lián)絡(luò)線組成。建成以后，國家高速公路將連接所有地級以上行政中心和城區(qū)人口超過10萬人的市縣，將直接服務(wù)全國90%的縣級行政區(qū)。普通國道將連接全國所有縣級以上的行政區(qū)以及沿邊公路口岸，服務(wù)覆蓋全國所有的人口，除部分邊遠(yuǎn)地區(qū)以外，基本實現(xiàn)全國縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路。

　　最后，郵政業(yè)也是依托交通運輸方式來拓展空間的一個服務(wù)行業(yè)。《規(guī)劃綱要》提出，要按三個層次對國家的郵政快遞樞紐進(jìn)行分級規(guī)劃；依托綜合交通的比較優(yōu)勢，提升郵件快件干線運輸效能；大力拓展郵政快遞網(wǎng)的深度廣度，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。

　　交通運輸部提出，到本世紀(jì)中葉，我國將全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，全面建成交通強(qiáng)國，為全面建成社會主義現(xiàn)代化國家當(dāng)好先行。