據(jù)日經(jīng)新聞消息，臺積電（將從2021年底的訂單開始取消對客戶的優(yōu)惠。將在事實上漲價數(shù)個百分點。具體來說，在自2021年12月31日起的1年里，即使從客戶接到半導(dǎo)體訂單，也不會給予此前的優(yōu)惠。漲價理由是制造成本增加。此前，臺積電宣布，將在今后3年里啟動1000億美元大型投資。

　　“芯片荒”下產(chǎn)業(yè)鏈紛紛提價

　　自去年下半年以來，芯片產(chǎn)能緊缺便成為熱門話題，勢頭愈演愈烈。汽車芯片缺貨，手機芯片也短缺，PC行業(yè)也被電子元器件短缺所困。

　　日前，蔚來（NIO.N）汽車表示因芯片短缺將暫停生產(chǎn)5天。近三周以來，已有至少9家整車企業(yè)因芯片短缺停產(chǎn)，包括現(xiàn)代、本田、沃爾沃、福特、日產(chǎn)、豐田汽車、大眾、三菱和蔚來，停產(chǎn)工廠遍布亞洲、歐洲和美洲。

　　通信設(shè)備、消費電子等領(lǐng)域，蘋果、三星、索尼、富士康等公司近日均發(fā)出預(yù)警，稱其旗下產(chǎn)品或?qū)⒀娱L出貨時間，或?qū)p少出貨量。

　　“芯片荒”下，從4月1日起，多家芯片產(chǎn)業(yè)鏈大廠紛紛上調(diào)其產(chǎn)品價格，漲幅最高達(dá)20%。